En 2013, l’utilisation de brouilleurs GPS – un dispositif utilisé pour éviter le suivi d’un parc automobile – sur des véhicules d’entreprise a donné lieu à une lourde amende de près de 32 000 dollars de la part de la Commission fédérale des communications (U.S. Federal Communications Commission). Cette affaire met en lumière les conséquences de la manipulation du système de suivi des véhicules d’une entreprise.
Votre signal GPS n’est plus reçu ? Voici la solution.
Après plus de deux ans de travail, les responsables de l’administration fédérale de l’aviation et de l’autorité portuaire du New Jersey ont enfin découvert la cause mystérieuse des pannes intermittentes du nouveau système de renforcement au sol (GBAS) de l’aéroport de Newark. Avec l’aide de la FCC et d’un équipement spécialisé, ils ont découvert qu’un entrepreneur sur le site utilisait un brouilleur GPS, ce qui a non seulement perturbé le système de suivi des véhicules de l’entreprise, mais aussi provoqué la panne du GBAS. Cette découverte a surpris les responsables qui cherchaient à identifier la cause de ces problèmes apparemment inexpliqués.GPS
Les brouilleurs sont généralement de petits appareils discrets branchés sur l’allume-cigare d’un véhicule et qui émettent un puissant signal radio capable d’écraser ou de noyer les signaux plus faibles tels que le GPS. Bien que ces dispositifs soient illégaux aux États-Unis, leur disponibilité en ligne et la popularité croissante des systèmes de suivi de la gestion des flottes ont conduit à leur popularité grandissante. Ne vous laissez pas tromper par leur apparence inoffensive ; les brouilleurs de GPS ont un grand potentiel de nuisance. L’incident de l’aéroport de Newark en est un excellent exemple : un dispositif de 30 dollars a perturbé par inadvertance les systèmes d’atterrissage avancés dans des aéroports très fréquentés du monde entier. Imaginez les conséquences d’une utilisation malveillante.
Le ministère de la sécurité intérieure a récemment souligné l’importance du GPS, en insistant sur le fait que son rôle va au-delà de la navigation. Le GPS est la pierre angulaire de la synchronisation d’un large éventail d’infrastructures critiques, notamment dans les secteurs de la finance, des communications, de l’industrie et de l’électricité. Son importance réside dans le fait que toute interférence, telle que celle causée par les brouilleurs, pourrait empêcher ces systèmes de synchroniser leurs horloges internes, ce qui affecterait en fin de compte la synchronisation de leurs réseaux. Conscient de cette menace, le ministère de la sécurité intérieure s’emploie activement à sensibiliser l’opinion publique et à rechercher des solutions pour protéger ces systèmes vitaux dont notre société moderne est fortement tributaire.
De nombreux secteurs d’infrastructures critiques exigent que leurs réseaux soient synchronisés avec une précision d’un millionième de seconde, de sorte qu’une panne de GPS, même brève, peut avoir de graves conséquences. Qui plus est, ces interruptions se produisent généralement de manière silencieuse, sans aucun signe visible de perturbation. Le problème est encore aggravé par le fait que de nombreux centres de données, où se trouvent les serveurs qui alimentent ces réseaux, sont situés dans des zones d’entreposage très fréquentées ou le long de grandes autoroutes – deux des endroits les plus propices aux interférences GPS. Chez Orolia, nous pouvons attester de la fréquence relative de ces incidents grâce à notre expérience et à nos exemples concrets.
Orolia développe des solutions de pointe pour protéger ses clients des menaces liées aux signaux GPS. Récemment, nous avons lancé une nouvelle antenne Anti-Jamming (AJ) qui bloque les signaux RF près de l’horizon, là où se trouvent normalement les pseudo-signaux d’interférence. Cette technologie innovante garantit que seuls les véritables signaux provenant de satellites proches du zénith sont reçus, ce qui accroît la fiabilité et la sécurité des données GPS. Pour visualiser son efficacité, imaginez que vous avez les bras tendus le long du corps, parallèlement au sol. Lorsque vous levez les bras pour former un angle de 30 degrés, tout signal RF s’approchant en dessous de ce point serait bloqué si vous étiez l’antenne GPS située au sommet du centre de données. Pour compléter cette avancée, nous avons également lancé l’année dernière BroadShield, un système qui utilise des algorithmes avancés pour examiner les signaux RF consommés par les récepteurs GPS et détecter les anomalies telles que les interférences ou l’usurpation d’identité. Ensemble, ces solutions offrent une protection complète contre toute une série de menaces liées aux signaux GPS.
Êtes-vous aux prises avec des pannes de GPS causées par des interférences ? L’antenne AJ est facile à déployer, ne nécessite pas d’alimentation, de montage ou d’emplacement particulier et, contrairement aux antennes standard, constitue une solution très efficace. Nous l’avons testée avec des clients confrontés à des problèmes d’interférence et avons obtenu des résultats impressionnants. Restez à l’écoute du blog de John Fischer pour connaître les résultats extraordinaires. Ne manquez pas cette technologie qui change la donne.